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張底綫
Cheung Dai Line
2018-04-03 12.40.29
營運公司 飛翼鐵路(WingRail)
路綫規格 近郊鐵路
通車日期 2018年1月27日
路綫代碼 CDL
路綫用車 22卡礦車
車站數目 14
最高速度限制 144km/h
信號系統 TrainCarts Fixed Block Signal(雪琳至天立)
TrainCarts Fixed Block Signal(飛渡市至張底)


張底綫是一條連接飛渡市市中心至近郊的通勤路線,由飛翼鐵路營運。提供普通及急行班次往返市區,第一期於2018年1月27日啟用。張底綫共有20個車站,其中18個位於主線,2個位於怡灣支線。

簡介 Introduction

路線標準顔色:Pantone 1235C

張底綫為「西部田園都市計劃」中規劃的路線,為前天立海軍船塢健波邨以及張底新市鎮提供直達市區之快速鐵路服務,現時只有第一期路線營運中,但由於該等地區路面交通經已嚴重擠塞多年,因此通車時吸引了大量乘客改搭鐵路,令現時班次的容量已接近飽和。 第二期路線則繼續向西延伸,前往購物熱點奄列城、新興的島村以及度假勝地史丹利城。

歷史 History

自從飛渡市發展以來,西部地區的交通網絡一向不勝負荷,特別是前天立海軍船塢的新重建區域,塞車問題非常嚴重,該區居民一直爭取一條快速鐵路覆蓋,唯時任飛渡市政府一直認為興建鐵路並不化算,不希望投資改善交通。

2016年9月,新政府上任後便大刀闊斧地解決交通接駁以及房屋問題。政府便提出了「西部田園都市計劃」,其中交通方面便包括興建本線以及新設西部樞紐車站(達卡站 Dat Ka Station)。

2016年11月,政府正式邀請國際交通服務集團承包「西部田園都市計劃」之商業規劃以及交通設施部分。

2016年12月,行政會議正式通過興建本路線。

2017年1月,營運此路線的飛翼鐵路 Wingrail正式成立,並正式動工興建。

2017年6月,第一期市區支線的隧道建設完成

2017年8月,第一期橋樑鋪設完成

2017年10月,第一期土木結構完成。

2017年11月1日,開始試車

2017年11月20日,邀請傳媒參觀

2018年1月27日,第一期路線正式通車

2019年10月20日,貫城線正式分開運作

收費 Fares

飛渡市至天景廣場/雪琳至蝙洞西位於收費區1,天立至達卡位於收費區2,健波至維尼位於收費區3,高怡里至張底位於收費區4,奄列城位於收費區5,武藏小次郎至島村位於收費區6,西島村蘋果公園至史丹利城位於收費區7

收費詳情請參閱PISA收費系統

車站 Stations

停車站標誌:
:停車
| :通過
X :不途徑

張底綫各站
路線名稱 上行 車站名稱 車站
代碼
車站
編號
上行月台 下行月台 路綫轉乘 啟用日期 備註

























貫城綫 Stndot 祖亞 Joya JOY CL01 12 臨空綫 2019年初
Stndot 格拉芬河
Glavon River
GLR CL02 12
Stndot 奧運 Owen OWE CL03 12 第一綫 東西綫
Stndot 雪琳 Suet Lam SUL CL04 12 中央綫 2018年1月27日
Stndot 市中心 Central CEN CL05 12 南北綫 中央綫 2017年4月6日 [CEN]
Stndot Stndot 大灝灣 Ta Ho Bay THB CL06 12 中央綫 2018年1月27日
Stndot Stndot 蝙洞西 Batcave West BCW CL07 12 第一綫
張底綫 X Stndot Stndot Stndot Stndot X 飛渡市 Stagecoach STA CD01 19/20 第一綫 南北綫 南北綫快速 深卡綫 新手特快 南埔綫 2017年7月16日 [STA]
X Stndot Stndot | | X 天景廣場 Tin King Plaza TKP CD02 12 2018年1月27日 [TKP]
Stndot Stndot Stndot | | Stndot 天立 Tin Lap TIL CD03 1/2 3/4
Stndot | | | | Stndot 勞斯 Rose ROS CD04 12
Stndot Stndot Stndot | | Stndot 達卡 Dat Ka DAK CD05 3/45/6 東西綫 深卡綫 湖海綫 新手特快
Stndot | | | | Stndot 健波 Kin Ball KIB CD06 12
Stndot | | | | Stndot 維尼 Winnie WIN CD07 12
Stndot | | | | Stndot 祈心 Kei Shum KES CD08 12
Stndot | | | | Stndot 高怡里 Ko Yee Lane KYL CD09 12
Stndot Stndot Stndot Stndot Stndot Stndot 張底 Cheung Dai CHD CD10 1/23/4 優等 1/3
各停 2/4
Stndot X X X | Stndot 怡灣 Bay Shree BAS CD81 1/23/4 2020年3月14日 優等 1/3
各停 2/4
Stndot X X X Stndot Stndot 政逸 Ching Yat CHY CD82 1/23/4 環海綫 越海綫 優等 1/3
各停 2/4
Stndot Stndot | Stndot 奄列城
Omelette Town
OMT CD11 1/23/4 湖海綫 越海綫 優等 1/3
各停 2/4
Stndot | | | 武藏小次郎
Musashi-Kojiro
MUK CD12 1/23/4 優等 1/3
各停 2/4
Stndot | | | 秋介 Chau Gai CHG CD13 1/23/4 優等 1/3
各停 2/4
Stndot Stndot Stndot Stndot 島村 Shimamura SHM CD14 1/23/4 優等 1/3
各停 2/4
Stndot | | | 西島村蘋果公園
West Shimamura Apple Park
WSA CD15 1/23/4
Stndot | | | 蘇格蘭場
Scotland Yard
SCY CD16 1/23/4
Stndot | | | 夏柳 Summer Willow SUW CD17 1/23/4
Stndot Stndot Stndot Stndot 史丹利城
Stanley Town
STT CD18 1/23/4
路線名稱
























車站名稱 車站
代碼
車站
編號
上行月台 下行月台 路綫轉乘 啟用日期 備註
下行
註釋
  • CEN 市中心站於2017年4月5日啟用,張底綫月台則較遲於2018年1月27日啟用。
  • STA 飛渡市站於2017年7月16日啟用,張底綫月台則較遲於2018年1月27日啟用。
  • TKP 與雪城輕鐵的天景廣場為不同車站
  • 快速急行不定期發車

車務 Services

路線現正安裝叫車系統,不再設有恆常班次

車廠設於張底車廠,同時會使用環海線政逸車廠。 預計將來會於島村附近興建大型車廠作大型維修用

行走車輛 Rolling Stock

全綫使用22卡礦車

信號系統 Signalling System

由於張底綫雪琳至天立支線較早興建,Moving Block Signal仍然未推出,故此使用傳統TrainCart Fixed Block Signal信號系統,每150格為一個區間,班次最密為每120秒一班。

隨著TrainCart Plugin推出新Moving Block Signal,往後路段(飛渡市至天立支線、天立至張底四線主線)全面改用TrainCart Moving Block Signal。但受到舊有Fixed Block Signal系統影響,張底綫普通班次最頻密只可以為每120秒一班,而且亦需要新舊系統一併使用

預計於第二期通車時,全線將會改用Moving Block(移動區間)訊號。

張底綫
蝙洞西 大灝灣 市中心 雪琳
 
張底 高怡里 祈心 維尼 健波 達卡 勞斯 天立
天景廣場 飛渡市

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