深卡綫 Shimakaze Line | |
營運公司 | SBCRET |
路綫規格 | 通勤鐵路 |
通車日期 | 4/10/2017 |
路綫代碼 | SHL |
路綫色碼 | Pantone: 3135C
Hex: 008EAA |
路綫用車 | |
路綫長度 | 6.3 km公里 |
車站數目 | 7 |
行車時間 | 6分鐘 |
最高速度限制 | 144km/h |
信號系統 | TrainCarts Moving Block Signal |
車廠 |
深卡綫 (Shimakaze Line) 是一條連接飛渡市市區至深卡市的鐵路路線,由事必成共鳴技術工程交通系統(SBCRET-TS)營運,於2017年10月4日通車。
簡介 Introduction[]
歷史 History[]
深卡綫走綫於2017年第一季開始規劃,最初來往鐵研市站至深卡島站,並於2017年第二季啟用,當時路綫以「五分鐘直達深卡島」標榜特快路綫。
後來因不明原因,深卡綫啟用不足四個月後無聲無息地暫停服務,開始進行改道工程,不再使用鐵研市站,並改為以飛渡市站作為終點站。同時,北面亦都開始進行延伸,以技術城站為終點站。
關閉數月後,深卡綫以全新姿態重新投入服務,部分舊有鐵研市段隧道改為樂園綫路段(部分遺跡仍然清晰可見)。
為配合「西部田園都市計劃」當中新設的西部樞紐車站 - 達卡站 ,深卡綫於該站興建了新月台,使車站數目增加至五個。
隨著深卡城進行第二期填海工程,SBCRET 為配合發展於填海區興建了沙草灣站,成為本綫第六個車站。同時,為配合飛渡市西北區發展,SBCRET 決定與西飛渡電鐵合作於技術城車廠以北興建深卡關閘站,成為深卡綫第七個車站,與環海綫及北陸綫轉乘。兩站將於 2020年 3月 14日通車。
收費 Fares[]
飛渡市位於收費區1,達卡位於收費區2,深卡島至深卡城位於收費區4,技術城位於收費區5。
收費詳情請參閱PISA收費系統
車站 Stations[]
深卡綫各站 | |||||||
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下行 | 車站名稱 | 車站代碼 | 上行月台 | 下行月台 | 路綫轉乘 | 啟用日期 | 備註 |
飛渡市 Stagecoach | STA | 11/12 | 第一綫 南北綫 南北綫快速 張底綫 新手特快 南埔綫 | 2017年10月4日 | |||
達卡 Dat Ka | DAK | 7 | 8 | 東西綫 張底綫 湖海綫 新手特快 | 2018年1月27日 | ||
深卡島 Shimakaze Island | SHI | 1 | 2 | 2017年10月4日 | |||
深卡城 Shimakaze City | SHC | 1 | 2 | 樂園綫 越海綫 飛渡外環綫 | |||
沙草灣 Savanna Bay | SAB | 1 | 2 | 越海綫 飛渡外環綫 | 2020年3月14日 | ||
技術城 SBC | SBC | 1 | 2 | 2017年10月4日 | |||
深卡關閘 Shimakaze Gateway | SHG | 1 | 2 | 北陸綫 環海綫 | 2020年3月14日 | ||
上行 | 車站名稱 | 車站代碼 | 上行月台 | 下行月台 | 路綫轉乘 | 啟用日期 | 備註 |
備註 | |||||||
檢 • 論 • 編 |
車務 Services[]
路線已安裝叫車系統,不再設有恆常班次
車廠設於技術城車廠。
深卡綫 | |||||||||||||||
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未來發展 Future Development[]
為配合飛渡田園都市計畫,深卡綫將進一步向北延伸,連接飛渡田園綫的何遙站,並將會以該站的西北方向興建多兩個新車站。連接深卡關閘至何遙站的路段於 2019年 11月動工,並於 2020年 2月成功連接何遙站。
你知道嗎 Trivia[]
深卡綫是飛渡市第一條用上曲線軌道技術的鐵路,不過隨著深卡綫改為以飛渡市站作為終點站,該段曲線軌道已被炸毀。