湖海綫 Wu Hoi Line | |
營運公司 | 西飛渡電鐵 Stagecoach Railway (West) |
路綫規格 | 近郊鐵路 |
通車日期 | 2018年1月27日 |
路綫代碼 | WHL |
路綫色碼 | Pantone: 7651C
Hex: 6A2A5B |
路綫用車 | 22卡礦車 |
路綫長度 | 公里 |
車站數目 | 5 |
行車時間 | 分鐘 |
最高速度限制 | 144km/h |
信號系統 | TrainCarts Moving Block Signal(達卡至醉雞灣) |
車廠 |
湖海綫是一條連接達卡至近郊的通勤路線,第一期於2018年1月27日啟用,湖海綫共有5個車站。
遠期將與菠蘿城特快及越海綫直通運轉,運行區間為:
- 奄列城經達卡到菠蘿城;
- 深卡經政逸、達卡到菠蘿城。
簡介 Introduction[]
路線標準顔色:Pantone 7651C
歷史 History[]
湖海綫原本由底線鐵路營運,但負責人於通車初期至今一直未能向建築公司支付高達1000億飛渡元嘅建築費,近年更傳出負責人因私人原因不斷清拆及重建旗下多個車站並一直疏於管理。
底線鐵路於2020年中被當時嘅建築公司(現環海外判有限公司)申請清盤。
西飛渡電鐵申請接管湖海綫專營權。飛渡市政府於2020年12月18日批准西飛渡電鐵接管湖海綫。
西飛渡電鐵接管湖海綫後,開始著手重建湖海綫,並傳出地下化嘅消息。
收費 Fares[]
達卡於Zone 2, 鉄道公園於Zone 3, 醉雞灣及怡灣位於Zone 4, 奄列城位於Zone 5。
收費詳情請參閱飛渡市鐵路路綫圖
車站 Stations[]
湖海綫各站 | |||||||
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受湖海綫重建工程影響,湖海綫全線停駛中。 | |||||||
上行 | 車站名稱 | 車站代碼 | 上行月台 | 下行月台 | 路綫轉乘 | 啟用日期 | 備註 |
奄列城 Omelette Town | OMT | 2 | 3 | 張底綫 越海綫 | |||
怡灣 Bay Shree | BAS | 張底綫 環海綫 | |||||
醉雞灣 Chui Kai Bay | CKB | 1 | 2 | 環海綫 | |||
鉄道公園 Rails Park | RPA | 1 | 2 | ||||
達卡 Dat Ka | DAK | 1 | 2 | 東西綫 深卡綫 張底綫 新手特快 | |||
下行 | 車站名稱 | 車站代碼 | 上行月台 | 下行月台 | 路綫轉乘 | 啟用日期 | 備註 |
備註 | |||||||
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檢 • 論 • 編 |
車務 Services[]
路線現正安裝叫車系統,不再設有恆常班次
行走車輛 Rolling Stock[]
全綫使用22卡礦車
信號系統 Signalling System[]
湖海綫達卡至奄列城段試車初期,Moving Block Signal仍然未推出,故此使用傳統TrainCart Fixed Block Signal信號系統,每150格為一個區間,班次最密為每120秒一班。
隨著TrainCart Plugin推出新Moving Block Signal,(達卡至奄列城主線)通車後全面改用TrainCart Moving Block Signal。