都市綫
Metropolitan Line
營運公司 TBA
路綫規格 近郊鐵路
通車日期 已擱置
路綫代碼 MEL
路綫色碼 Pantone: 375C

Hex: 97D700

路綫用車 22卡礦車
車站數目 5
最高速度限制 144km/h
信號系統 TrainCarts Moving Block Signal

都市綫為飛渡市一條曾經擱置的鐵路路線,原由海天鐵路建造及營運,連接鐵研市至飛渡市東面市郊。本來預定於2018年7月完成,初期因伺服器經常關閉而導致工程延誤,但即使伺服器開啟時間穩定後工程進度依然停滯。

市長已於2020年10月8日宣佈海天鐵路因長期未有發展,收回其營運權,都市綫正式壽終正寢。

簡介 Introduction

歷史 History

在2017年10月的第二次路線興建申請,海天鐵路申請興建一條往來市中心至東南部之鐵路線,可惜未能獲批。後來經上訴之後終於成功獲批准興建都市綫。

因不明因素影響,都市綫獲批准興建後仍然遲遲未動工,後來更因為車站位置問題無法動工。直至2018年6月尾,海天鐵路才正式開展隧道工程。

都市綫本來使用鐵研市9號及10號月台,但因月台後方的東西綫管道阻礙影響,被迫改用7號及8號月台。

都市綫工程進度在2019下半年起極其緩慢,導致有輿論認為需要將本線路重新招標,另覓鐵路公司。

由於多次提醒依然未能解決工程長期停工問題,飛渡市行政會議最終於2020年10月設下死線,並且通過收回海天鐵路營運權之議案。

海天鐵路同日發出通知:

海天鐵路飛渡市分部結業通知
致飛渡市政府及市民:
海天鐵路飛渡市分部(即:聯合鐵路分部),基於人手不足引致發展速度極為緩慢,因此宣佈將於二零二零年十月九日午夜十二時起結束營運。
海天鐵路 SSR Unirails
二零二零年十月八日

及後,飛渡市行政會議在2020年10月下旬已確認收到兩份發展意向書,並向有關公司發出招標邀請。投標結果最終在2020年12月發表,由東飛渡電鐵投得。

收費 Fares 

擱置前擬定收費區:

  • 收費區1:鐵研市
  • 收費區3:欽敬半島
  • 收費區4:塔門廊、慈樂、景寧鎮

收費詳情請參閱PISA收費系統

車站 Stations

都市綫各站
上行↓ 車站名稱 車站代碼 上行月台 下行月台 路綫轉乘 啟用日期 備註
Stndot.png 鐵研市 Railway City RCI 7/8 南北綫 南北綫快速 東西綫 樂園綫 環海綫 雪城綫 2017年4月6日 [RCI]
Stndot.png 欽敬半島 Yam King Peninsula YKP 5 6 中央綫 臨空綫 飛渡外環綫 未知
Stndot.png 塔門廊 Tower Gateway TOG 1 2
Stndot.png 慈樂 Tsz Lok TSL 1 2
Stndot.png 景寧鎮 Canning Town CAT 1 2
↑下行 車站名稱 車站代碼 上行月台 下行月台 路綫轉乘 啟用日期
備註
  • RCI 鐵研市站於2017年4月6日啟用,都市綫月台則較遲啟用。

車務 Services

路線擱置前擬定安裝叫車系統,不設有恆常班次。

行走車輛 Rolling Stock

擱置前擬定全綫使用22卡礦車。

信號系統 Signalling System

都市綫全線使用TrainCart Moving Block Signal信號系統。

除非另有註明,否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。