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{{路綫資料|中文名 = 都市綫|英文名 = Metropolitan Line|營運公司 = 海天鐵路|路綫規格 = 近郊鐵路|路綫代碼 = MEL|路綫用車 = 22卡礦車|車站數目 = 4|最高速度限制 = 144km/h|信號系統 = TrainCarts Moving Block Signal|路綫色彩 = #80FF00}} |
{{路綫資料|中文名 = 都市綫|英文名 = Metropolitan Line|營運公司 = 海天鐵路|路綫規格 = 近郊鐵路|路綫代碼 = MEL|路綫用車 = 22卡礦車|車站數目 = 4|最高速度限制 = 144km/h|信號系統 = TrainCarts Moving Block Signal|路綫色彩 = #80FF00}} |
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− | + | {{都市綫}}由海天鐵路建造及營運,連接鐵研市至飛渡市東面市郊。都市綫本來預定2018年7月完成,但因伺服器經常關閉以及不明因素而導致工程延誤。 |
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== 簡介 Introduction == |
== 簡介 Introduction == |
於 2018年7月23日 (一) 12:56 的修訂
都市綫 Metropolitan Line | |
營運公司 | 海天鐵路 |
路綫規格 | 近郊鐵路 |
通車日期 | |
路綫代碼 | MEL |
路綫色碼 | |
路綫用車 | 22卡礦車 |
路綫長度 | 公里 |
車站數目 | 4 |
行車時間 | 分鐘 |
最高速度限制 | 144km/h |
信號系統 | TrainCarts Moving Block Signal |
車廠 |
都市綫由海天鐵路建造及營運,連接鐵研市至飛渡市東面市郊。都市綫本來預定2018年7月完成,但因伺服器經常關閉以及不明因素而導致工程延誤。
簡介 Introduction
歷史 History
在2017年10月的第二次路線興建申請,海天鐵路申請興建一條往來市中心至東南部之鐵路線,可惜未能獲批。後來經上訴之後終於成功獲批准興建都市綫。
因不明因素影響,都市綫獲批准興建後仍然遲遲未動工,後來更因為車站位置問題無法動工。直至2018年6月尾,海天鐵路才正式開展隧道工程。
都市綫本來使用鐵研市9號及10號月台,但因月台後方的東西綫管道阻礙影響,被迫改用7號及8號月台。
收費 Fares
收費詳情請參閱PISA收費系統
車站 Stations
都市綫各站 | |||||||
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上行↓ | 車站名稱 | 車站代碼 | 上行月台 | 下行月台 | 路綫轉乘 | 啟用日期 | 備註 |
鐵研市 Railway City | RCI | 7/8 | 南北綫 南北綫快速 東西綫 樂園綫 環海綫 雪城綫 | 2017年4月6日 | [RCI] | ||
欽敬半島 Yam King Peninsula | YKP | 5 | 6 | 中央綫 臨空綫 飛渡外環綫 | 未知 | ||
塔門廊 Tower Gateway | TOG | 1 | 2 | ||||
慈樂 Tsz Lok | TSL | 1 | 2 | ||||
景寧鎮 Canning Town | CAT | 1 | 2 | ||||
↑下行 | 車站名稱 | 車站代碼 | 上行月台 | 下行月台 | 路綫轉乘 | 啟用日期 | |
備註 | |||||||
檢 • 編 |
車務 Services
路線安裝叫車系統,不設有恆常班次
行走車輛 Rolling Stock
全綫使用22卡礦車
信號系統 Signalling System
都市綫全線使用TrainCart Moving Block Signal信號系統。