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{{路綫資料|路綫色彩 = #FF8300|中文名 = 雪城綫|英文名 = Snowy Line|營運公司 = 傲灣鐵路公司 Ngo Wan Railway|路綫規格 = 近郊鐵路|通車日期 = 2020年8月1日|路綫代碼 = SNL|路綫用車 = 14卡礦車|車站數目 = 10|信號系統 = TrainCarts Moving Block Signal|最高速度限制 = 72km/h}}'''雪城綫''' ('''Snowy Line''')前身為[[傲城旅客捷運系統 Ngo Shing APM|傲城旅客捷運系統]],2020年8月1日重新以重鐵形式投入服務。
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{{路綫資料|路綫色彩 = #FF8300|中文名 = 雪城綫|英文名 = Snowy Line|營運公司 = 傲灣鐵路公司 Ngo Wan Railway|路綫規格 = 近郊鐵路|通車日期 = 2020年8月8日|路綫代碼 = SNL|路綫用車 = 14卡礦車|車站數目 = 10|信號系統 = TrainCarts Moving Block Signal|最高速度限制 = 72km/h}}'''雪城綫''' ('''Snowy Line''')前身為[[傲城旅客捷運系統 Ngo Shing APM|傲城旅客捷運系統]],2020年8月8日重新以重鐵形式投入服務。
   
 
== 簡介 Introduction ==
 
== 簡介 Introduction ==

在2020年8月1日 (六) 10:12所做的修訂版本

雪城綫
Snowy Line
營運公司 傲灣鐵路公司 Ngo Wan Railway
路綫規格 近郊鐵路
通車日期 2020年8月8日
路綫代碼 SNL
路綫用車 14卡礦車
車站數目 10
最高速度限制 72km/h
信號系統 TrainCarts Moving Block Signal

雪城綫 (Snowy Line)前身為傲城旅客捷運系統,2020年8月8日重新以重鐵形式投入服務。

簡介 Introduction

雪城綫使用鐵研市站東較新興建的23及24號月台,小傲角至傲城南站繼續使用原有雪城輕鐵的月台,維多利亞橋站則放棄與第一綫同台轉乘。

此路線標準顔色:Pantone 151C

歷史 History

傲灣鐵路於2020年第二季重新運作後,負責託管資產的飛渡田園都市電鐵將路線歸還傲灣鐵路,傲灣鐵路隨即大規模提升至重鐵規格,易名為雪城綫,並將路線延伸。

小傲角及傲城南站遺留的重鐵規格設施因設計過時不獲保留重用。

收費 Fares

  • 收費區1:雪琳、小傲角、傲城南、維多利亞橋
  • 收費區2:鐵研市、雪城中
  • 收費區3:豐和、金比、橡木平原、愛伯頓

收費詳情請參閱PISA收費系統

車站 Stations

雪城綫各站
↑上行 車站名稱 車站代碼 上行月台 下行月台 路綫轉乘 啟用日期 備註
Stndot 鐵研市 Railway City RCI 2324 南北綫 南北綫快速 東西綫 樂園綫 環海綫 2017年4月6日
Stndot 雪琳 Suet Lam SUL 56 貫城綫 中央綫 飛渡外環綫 2018年1月27日
Stndot 小傲角 Siu Ngo Kok SNK 14 中央綫 2018年4月1日
Stndot 傲城南 Ngo Shing South NSS 34 新手特快 2018年4月1日
Stndot 維多利亞橋 Victoria Bridge VIB 34 第一綫 2018年1月27日
Stndot 雪城中 Snowy Center SNC 1/23/4 2020年8月8日
Stndot 豐和 Fung Wo FWO 34 南埔綫 2018年8月1日
Stndot 金比 Cambie CAM 12 2020年8月8日
Stndot 橡木平原 Oakplain OAK 12
Stndot 愛伯頓 Alberton ALB 12
下行↓ 車站名稱 車站代碼 上行月台 下行月台 路綫轉乘 啟用日期
備註

車務 Services

路線安裝叫車系統

車廠設於金比車廠

雪城綫
鐵研市 雪琳 小傲角 傲城南 維多利亞橋 雪城中 豐和 金比 橡木平原 愛伯頓


行走車輛 Rolling Stock

全綫使用14卡礦車,但有預留未來擴展至22卡。

信號系統 Signalling System

雪城綫全線使用TrainCart Moving Block Signal信號系統

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